Θρίλερ και αντικρουόμενες πληροφορίες για το εάν υπάρχουν επιζώντες
Βίντεο ντοκουμέντο από τη συντριβή του αεροπλάνου πάνω στα σπίτια στο Πακιστάν παρουσίασε το OPEN TV. Όπως μπορείτε να δείτε στο βίντεο, λίγες εκατοντάδες μέτρα προτού το αεροσκάφος φτάσει στον διάδρομο προσγείωσης, ο πιλότος έκανε μια απέλπιδα προσπάθεια να το προσγειώσει.
Σύμφωνα με τα μέχρι τώρα στοιχεία, στο Airbus A320 επέβαιναν 91 επιβάτες και οκταμελές πλήρωμα. Έως τώρα, δεν έχει ανακοινωθεί επισήμως ο αριθμός των νεκρών, καθώς οι έρευνες για τον εντοπισμό επιζώντων συνεχίζονται.
Όπως έχει γίνει γνωστό, ο πιλότος ανέφερε ότι αντιμετώπισε πολύ σοβαρό τεχνικό πρόβλημα, είχε χάσει και τους δύο κινητήρες του αεροσκάφους και γι’ αυτό δεν μπορούσε να το προσγειώσει. Αυτό, τουλάχιστον, δήλωσε ο εκπρόσωπος της PIA.
Το θρίλερ για το αν υπάρχουν ζωντανοί ή όχι
Θρίλερ επικρατεί γύρω από το αν υπάρχουν επιζώντες μετά την αεροπορική τραγωδία. Είναι χαρακτηριστικό ότι ένας κυβερνητικός αξιωματούχος ανέφερε ότι υπάρχει τουλάχιστον ένας επιβάτης που έχει επιζήσει αλλά ουσιαστικά αυτό δεν επιβεβαιώνεται από πουθενά, καθώς δεν υπάρχουν μέχρι αυτή την ώρα που γράφονται αυτές οι γραμμές, επίσημες ανακοινώσεις και οι έρευνες είναι σε πλήρη εξέλιξη.
Τα δημοσιεύματα στον διεθνή Τύπο αναφέρουν ότι ο επιβάτης που επέζησε ως εκ θαύματος είναι ο τραπεζίτης, Ζαφάρ Μαχμούντ. Αυτό αναφέρει σε ανακοίνωσή του ο εκπρόσωπος της επαρχιακής κυβέρνησης Αμπντούρ Ρασίντ Κάνα.
Σύμφωνα με την πακιστανική αρχή πολιτικής αεροπορίας, στο αεροπλάνο, τύπου Airbus A320, επέβαιναν 91 επιβάτες και οκταμελές πλήρωμα. Η Airbus πάντως ανακοίνωσε ότι δεν έχει επιβεβαιωμένες πληροφορίες αναφορικά με τις συνθήκες του δυστυχήματος. Το αεροσκάφος, σύμφωνα με την ιστοσελίδα flightradar24.com, ήταν ένα 15ετίας A320, το οποίο είχε αναχωρήσει από την Λαχώρη στο ανατολικό Πακιστάν και είχε προορισμό το Καράτσι στα νότια της χώρας λίγο αφού η χώρα ξεκίνησε εκ νέου τις πτήσεις εσωτερικού στον απόηχο της πανδημίας του κορωνοϊού.
Ο πιλότος της πτήσης PK 8303 έστειλε σήμα κινδύνου στον πύργο ελέγχου ότι το αεροπλάνο υπέστη απώλεια ισχύος και στους δύο κινητήρες του, κατά την δεύτερη προσπάθειά του να το προσγειώσει, σύμφωνα με ηχογραφημένη συνομιλία που αναρτήθηκε στην ιστοσελίδα παρακολούθησης πτήσεων liveatc.net. Όπως αναφέρει το ΑΠΕ-ΜΠΕ, ο πιλότος φαίνεται ότι ματαίωσε την πρώτη του προσπάθεια να το προσγειώσει και έκανε περιστροφή για να επιχειρήσει εκ νέου. Τότε ένας ελεγκτής εναέριας κυκλοφορίας τον ενημέρωσε ότι φαίνεται να κάνει αριστερή στροφή, δηλαδή να βγαίνει εκτός πορείας.
«Χάσαμε τις μηχανές»
Το δυστύχημα σημειώνεται παραμονές της μουσουλμανικής γιορτής του Αΐντ, όταν πολλοί Πακιστανοί ταξιδεύουν για να επισκεφθούν τις οικογένειές τους. Το αεροσκάφος έκανε για δεύτερη φορά προσπάθεια να προσγειωθεί στο αεροδρόμιο του Καράτσι. Ο πιλότος είπε στους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας ότι έχασε ισχύ και από τις δύο μηχανές, σύμφωνα με τον ηχογραφημένο διάλογο που μεταφορτώθηκε στον έγκυρο ιστότοπο παρακολούθησης της αεροπλοΐας liveatc.net.
Εκείνος απάντησε «Γυρίζουμε πίσω, κύριε, έχουμε χάσει τους κινητήρες» και ο ελεγκτής του έδωσε άδεια να προσγειωθεί σε όποιον από τους δύο διαδρόμους προσγείωσης του αεροδρομίου του Καράτσι. Δευτερόλεπτα αργότερα ο ίδιος άνδρας φωνάζει: Mayday! Mayday! Mayday!. Ακολουθεί σιωπή…
«Το τελευταίο που ακούσαμε από τον πιλότο ήταν ότι είχε κάποιο τεχνικό πρόβλημα», είπε ένας εκπρόσωπος της κρατικής εταιρείας αερομεταφορών, ο Αμπντουλάχ Χαν. «Του είπαν από το αεροδρόμιο ότι και οι δύο διάδρομοι ήταν έτοιμοι και μπορούσε να προσγειωθεί αλλά εκείνος αποφάσισε να κάνει μια στροφή (…) Είναι ένα πολύ τραγικό συμβάν», πρόσθεσε.
Ένας άλλος υψηλόβαθμος αξιωματούχος της υπηρεσίας πολιτικής αεροπορίας είπε στο πρακτορείο Reuters ότι φαίνεται πως δεν κατάφερε να κατεβάσει το σύστημα προσγείωσης κατά την πρώτη απόπειρα, λόγω κάποιας τεχνικής βλάβης. Είναι ωστόσο ακόμη πολύ νωρίς για να εξακριβωθούν τα αίτια του δυστυχήματος, πρόσθεσε.
Στην πυκνοκατοικημένη περιοχή του δυστυχήματος έχουν σπεύσει σωστικά συνεργεία, στρατιώτες και ειδικοί της υπηρεσίας ασφάλειας των αερομεταφορών. Το επόμενο βήμα θα είναι η ανεύρεση των «μαύρων κουτιών» όπου καταγράφονται τα δεδομένα της πτήσης και οι διάλογοι μεταξύ πιλότων και ελεγκτών. Τα στοιχεία αυτά θεωρούνται κρίσιμης σημασίας για να καθοριστούν τα αίτια της συντριβής.
Ο πρωθυπουργός της Ινδίας Ναρέντρα Μόντι ήταν από τους πρώτους ηγέτες που εξέφρασε τα συλλυπητήριά του στην κυβέρνηση του Πακιστάν. Η χειρότερη αεροπορική τραγωδία στην ιστορία του Πακιστάν συνέβη το 2010, όταν ένα AirBlue συνετρίβη κοντά στην Ισλαμαμπάντ με αποτέλεσμα να σκοτωθούν 152 άνθρωποι.
ethnos / photo video screenshot
