Τα αεροπλάνα αποτελούν μέρος του άκρως απόρρητου στόλου επιβατών Janet του στρατού που πετά με προσωπικό του Υπουργείου Άμυνας και στρατιωτικό προσωπικό για την ασφάλεια χώρων που φιλοξενούν απόρρητες πληροφορίες.

Και τα τρία αεροσκάφη Janet απογειώθηκαν από το διεθνές αεροδρόμιο Harry Reid στο Λας Βέγκας, περίπου 18 μίλια από τη μυστική βάση.

Το πρώτο, με την ετικέτα Janet 33, έφυγε από τον διάδρομο στις 7:09 π.μ. ET και προσγειώθηκε στις 7:24 π.μ.

Το επόμενο σκάφος, Janet 32, αναχώρησε από το Λας Βέγκας στις 9:38 π.μ. και έφτασε στις 9:56 π.μ. Η πιο πρόσφατη πτήση, Janet 46, απογειώθηκε στις 14:11 και προσγειώθηκε στην ίδια περιοχή 18 λεπτά αργότερα.

Η Janet, η οποία λέγεται ότι αντιπροσωπεύει το Joint Air Network for Employee Transportation» ή «Just Another Non-Existent Terminal, ή «Just Another None Existent Terminal», έχει ένα στόλο έξι αεροσκαφών Boeing 737.

Ενώ οι λόγοι για τις πτήσεις είναι άγνωστοι, η περιοχή 51 βρίσκεται εντός του πεδίου δοκιμών και εκπαίδευσης της Νεβάδα της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ (NTTR).

Η περιοχή φημολογείται επίσης ότι φιλοξενεί κατεστραμμένα εξωγήινα διαστημόπλοια και τεχνολογίες από άλλο κόσμο.

Το Janet, σχεδιασμένο από την Boeing, είναι ένα λευκό τζετ με μια ενιαία κόκκινη λωρίδα από μπροστά προς τα πίσω.

Τα αεριωθούμενα αεροπλάνα αναχωρούν από το αεροδρόμιο του Λας Βέγκας από έναν τερματικό σταθμό και χώρο στάθμευσης και χρησιμοποιούνται κυρίως για τη μεταφορά προσωπικού στην περιοχή 51, καθώς δεν υποστηρίζει τη μετακίνηση με όχημα.

Το FlightAware, ένας ιστότοπος ζωντανής παρακολούθησης πτήσεων, δείχνει και τα τρία αεριωθούμενα αεροσκάφη να ακολουθούν παρόμοια διαδρομή προς την περιοχή 51 , με το καθένα να χρειάζεται μόνο λίγα λεπτά για να ολοκληρωθεί.

Ωστόσο, το πρόγραμμα παρακολούθησης πτήσεων ADS-B Exchange έδειξε τουλάχιστον 18 τζετ Janet που πετούσαν από το Λας Βέγκας στην περιοχή 51 από τις 20 Φεβρουαρίου.

Ένας γνωστός λόγος για το στρατιωτικό προσωπικό που ταξιδεύει στην Περιοχή 51 είναι για τη δοκιμή και την ανάπτυξη εξαιρετικά διαβαθμισμένων αεροσκαφών και οπλικών συστημάτων .

Ο μυστικός στόλος Janet ξεκίνησε τις δραστηριότητές του το 1972, πραγματοποιώντας την πρώτη του πτήση στην περιοχή 51 που ιδρύθηκε το 1955.

Η περιοχή 51 έχει έξι διαδρόμους για την προσγείωση των αεροπλάνων Janet, συμπεριλαμβανομένης μιας τέρας λωρίδας μήκους 3.657 μέτρων που είναι από τις μεγαλύτερες στον κόσμο.

Η μυστικότητα γύρω από την περιοχή 51 έχει τροφοδοτήσει ευρέως διαδεδομένες απόψεις σχετικά με τον πραγματικό της σκοπό, αλλά μια συνέντευξη από δημοσιογράφο της αεροπορίας με πηγές από πρώτο χέρι που έχουν εργαστεί εκεί είπε ότι η αλήθεια θα μπορούσε να αποκαλυφθεί φέτος.

Ο Jim Goodall έδωσε μια συνέντευξη στα μέσα της δεκαετίας του 1990 όπου συζήτησε άκρως απόρρητες τεχνολογίες στο site που «θα έκαναν τον George Lucas να ζηλέψει».

«Ένας κύριος πέρασε τα 12 από τα 30 του χρόνια σε προγράμματα στο Groom Lake [όπως είναι επίσης γνωστή η περιοχή 51]», εξήγησε ο Goodall στη συνέντευξη ντοκιμαντέρ που ανακαλύφθηκε.

«Τον ρώτησα, «Μπορείς πραγματικά να μου πεις τι συμβαίνει εκεί έξω;» συνέχισε.

«Και είπε, «Λοιπόν, συμβαίνουν πολλά πράγματα εκεί που δεν θα μπορώ να σας πω μέχρι το έτος 2025».

Η αναφορά του «2025» θα μπορούσε να αναφέρεται σε εκτελεστικό διάταγμα του τότε προέδρου Μπιλ Κλίντον, το οποίο καθιέρωσε ένα χρονόμετρο 25 ετών για τον «αυτόματο αποχαρακτηρισμό» των κυβερνητικών μυστικών.

Αυτό σημαίνει ότι πολλά άκρως απόρρητα έργα από τη δεκαετία του 1990 θα μπορούσαν σύντομα να αποχαρακτηριστούν.

Ο Γκούντολ αφηγήθηκε μια συνομιλία με έναν «ειδικό σε θέματα ασφάλειας» και αρχηγό λοχία της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ που εργαζόταν στο χώρο δοκιμών της Νεβάδα.

Ο ειδικός φέρεται να του είπε: «Υπάρχουν πράγματα εκεί έξω που είναι κυριολεκτικά έξω από αυτόν τον κόσμο… καλύτερα από το Star Trek» ή οτιδήποτε μπορείς να δεις στις ταινίες».

Όταν ο Goodall ρώτησε την ανώνυμη πηγή του, “Πιστεύετε στα UFO;” η απάντηση ήταν κατηγορηματική.

«Με κοίταξε ευθεία στα μάτια και είπε, «Απολύτως. Ασφαλώς. Υπάρχουν πράγματι», θυμάται ο Goodall στο ντοκιμαντέρ.

«Είπα, «Μπορείς να επεκταθείς σε αυτό;» Και εκείνος απάντησε, «Όχι, δεν μπορώ».

«Υπάρχει ένα αεροσκάφος ηλεκτρονικού πολέμου stealth ή χαμηλής παρατήρησης. Έχει αναφερθεί ως «Εξκάλιμπερ», είπε στη συνέντευξη.
«Υπάρχει ένα αεροσκάφος σχεδιασμένο να πετάει πολύ, πολύ ψηλά, αλλά και πολύ, πολύ αργά και απίστευτα αθόρυβα», πρόσθεσε.

Ο Γκούντολ συζήτησε επίσης πώς μάρτυρες κοντά στις εγκαταστάσεις του Skunk Works ανέφεραν ότι είδαν τρία σκάφη σε σχήμα τριγώνου που ήταν «αθόρυβα», ακόμη και όταν πετούσαν σε σχετικά χαμηλά υψόμετρα.

Στη συνέχεια μοιράστηκε αναφορές για ένα αεροσκάφος που εντόπισε η Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας (FAA) από την περιοχή του κόλπου του Σαν Φρανσίσκο TRACON (Έλεγχος Κυκλοφορίας) στο Όκλαντ της Καλιφόρνια.

Αυτό το σκάφος, που εντοπίστηκε τουλάχιστον οκτώ φορές από το 1986, φέρεται να πέταξε μέσω του ελεγχόμενου εναέριου χώρου με ταχύτητες που ξεπερνούσαν τα 10.000 μίλια την ώρα.

«Και αυτό είναι ένα πολύ, πολύ μεγάλο αεροσκάφος», πρόσθεσε.

Οι λογαριασμοί του Goodall ευθυγραμμίζονται με τους ισχυρισμούς που έγιναν από τον Ben Rich, τον εκλιπόντα διευθυντή του τμήματος Skunk Works της Lockheed Martin.

«Ο Μπεν Ριτς μου είπε δύο φορές πριν πεθάνει», είπε ο Γκούντολ, «Έχουμε πράγματα στην περιοχή 51 που εσείς και τα καλύτερα μυαλά στον κόσμο δεν θα μπορείτε καν να συλλάβετε για άλλα 30 ή 40 χρόνια—και δεν θα δημοσιοποιηθούν για άλλα 50».

Ο Ριτς πέθανε στις 5 Ιανουαρίου 1995.

Δείτε ΕΔΩ

photo: pixabay