Την ώρα που ανεβαίνει το «θερμόμετρο» του πολέμου, οι Ρώσοι βλέπουν την γεωοικονομική του δύναμη να αυξάνεται! Όπως μεταδίδεται, ο Ανατολικός Θαλάσσιος Διάδρομος, που συνδέει βασικά λιμάνια στη ρωσική Άπω Ανατολή και τη νοτιοανατολική Ινδία, είναι πλέον σε λειτουργία. Αυτό δήλωσε πρόσφατα ο Ινδός υπουργός λιμένων, ναυτιλίας και πλωτών οδών Sarbananda Sonowal, σύμφωνα με το RT DE.
Συγκεκριμένα τονίζει πως πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που μεταφέρουν αργό πετρέλαιο, μέταλλο και κλωστοϋφαντουργικά προϊόντα έχουν ήδη προγραμματιστεί να καταπλέουν στα λιμάνια της Ινδίας. Ο υπουργός χαρακτήρισε τη θαλάσσια σύνδεση όχι μόνο ως εμπορικό δρόμο αλλά και ως σύμβολο της αυξανόμενης εταιρικής σχέσης μεταξύ των δύο χωρών.
Η θαλάσσια διαδρομή μεταξύ του λιμανιού Chennai, του δεύτερου μεγαλύτερου κόμβου εμπορευματοκιβωτίων της Ινδίας, και του λιμανιού του Βλαδιβοστόκ στη ρωσική Άπω Ανατολή άνοιξε αρχικά τη δεκαετία του 1960, εξηγεί το ρωσικό μέσο. Χρησιμοποιήθηκε για την διευκόλυνση του εμπορίου μεταξύ της Σοβιετικής Ένωσης και της Ινδίας προτού μειωθεί ο όγκος του εμπορίου και η διαδρομή καταστεί απαρχαιωμένη.
Με την ενεργοποίηση του διμερούς εμπορίου το 2022, καθώς η χώρα της Νότιας Ασίας εισήγαγε όλο και περισσότερα ορυκτά καύσιμα και λιπάσματα από την Ρωσία, η Μόσχα και το Νέο Δελχί φάνηκαν έτοιμα να αναβιώσουν την ιστορική διαδρομή. Επιπλέον, οι δύο χώρες εταίροι ενθαρρύνθηκαν να εργαστούν για την πρωτοβουλία λόγω των δυτικών κυρώσεων, οι οποίες έκαναν τις θαλάσσιες μεταφορές μέσω παραδοσιακών διαδρομών πολύ πιο δύσκολες.
Χάρη στην επαναλειτουργία της διαδρομής, ο χρόνος μεταφοράς μεταξύ Τσενάι και Βλαδιβοστόκ θα μειωθεί από 40 ημέρες σε περίπου 24 ημέρες. Η θαλάσσια σύνδεση εκτείνεται σε όλο τον Ινδικό Ωκεανό και τον Ειρηνικό και καλύπτει περίπου 5.600 ναυτικά μίλια.
Η Ρωσία και οι σύμμαχοί της δυναμώνουν όλο και περισσότερο!
