Το δραματικό γράμμα που ανακαλύφθηκε στο ρωσικό υποβρύχιο Kursk με τα 118 μέλη που είχαν τραγικό τέλος(vid)

Μια στοιχειωμένη επιστολή βρέθηκε κάποτε σε ένα ρωσικό πυρηνικό υποβρύχιο που είχε βυθιστεί και στοίχισε τη ζωή σε 118 μέλη του πληρώματος.

Η «καταστροφή του υποβρυχίου Kursk» αναφέρεται στο υποβρύχιο K-141 όταν έπεσε στον βυθό της Θάλασσας Μπάρεντς κατά τη διάρκεια ναυτικής άσκησης στις 12 Αυγούστου 2000.

Η έκρηξη που οδήγησε στη βύθιση εντοπίστηκε σε διαρροή υπεροξειδίου του υδρογόνου που ήρθε σε επαφή με έναν καταλύτη, προκαλώντας την αστοχία μιας τορπίλης τύπου 65-76A στο μπροστινό δωμάτιο τορπιλών. Ακολούθησε μια δεύτερη έκρηξη, η οποία δίχασε το υποβρύχιο και προκάλεσε ταχεία βύθισή του. Σύμφωνα με τη Νορβηγική Υπηρεσία Σεισμικής Συστοιχίας, σεισμικά συμβάντα καταγράφηκαν από νορβηγικούς, καναδικούς και αμερικανικούς σταθμούς. η νορβηγική υπηρεσία προσδιόρισε τη δραστηριότητα ως «εκρήξεις» και όχι ως σεισμούς.

Τα στοιχεία που συλλέχθηκαν μετά τη διάσωση του υποβρυχίου έδειξαν ότι ορισμένοι από τους ναύτες επέζησαν για έως και οκτώ ώρες μετά την έκρηξη.

Αυτές οι εκρήξεις προκάλεσαν το ρωσικό υποβρύχιο να βυθιστεί 108 μέτρα στον βυθό της θάλασσας, και παρόλο που 23 ναύτες αρχικά επέζησαν, πέθαναν λίγες ώρες αργότερα από ύποπτη ασφυξία από μειωμένα επίπεδα οξυγόνου, σύμφωνα με την Britannica.

Στη συνέχεια, μια χειρόγραφη επιστολή ενός από τα μέλη του πληρώματος παρείχε μια ανατριχιαστική εικόνα για το τι συνέβη. Ο Λοχαγός Ντμίτρι Κολέσνικοφ έγραψε: «Όλο το προσωπικό από τα τμήματα έξι, επτά και οκτώ μετακινήθηκε στο τμήμα ένατο.

“Υπάρχουν 23 άνθρωποι εδώ. Πήραμε αυτή την απόφαση λόγω της έκτακτης ανάγκης. Κανείς μας δεν μπορεί να βγει στην επιφάνεια.”
Το σημείωμα περιελάμβανε επίσης ένα προσωπικό μήνυμα προς την οικογένεια και τη σύζυγό του, Όλγα, εκφράζοντας την αγάπη και την ανησυχία του στις τελευταίες του στιγμές.

Δυστυχώς, τα 23 μέλη του πληρώματος πέθαναν αμέσως μετά, μαζί με τον Κολέσνικοφ.

Μετά το τραγικό περιστατικό, ο αντιναύαρχος Valery Ryazantsev επεσήμανε πιθανές ελλείψεις στην εκπαίδευση του πληρώματος και τις διαδικασίες συντήρησης που συνέβαλαν στο γιατί συνέβη η καταστροφή.

Είπε: «Το πλήρωμα δεν είχε εμπειρία με τορπίλες που κινούνται με HTP και δεν είχε εκπαιδευτεί στο χειρισμό ή την πυροδότηση τους.

«Λόγω της απειρίας και της έλλειψης εκπαίδευσης τους, σε συνδυασμό με ελλιπείς επιθεωρήσεις και επίβλεψη, πυροδότησαν μια αλυσίδα γεγονότων που οδήγησαν στην έκρηξη».
Ο Μπόρις Κουζνέτσοφ, νομικός εμπειρογνώμονας, επέκρινε επίσης τον χειρισμό της κατάστασης από την κυβέρνηση.

photo: pixabay

ΠΟΛΙΤΙΚΟΛΟΓΙΕΣ

ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΔΙΑΒΑΣΕΤΕ

ΠΑΡΑΞΕΝΑ

LATEST

Κύρια Θέματα

ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ ΑΓΟΡΩΝ

Κάθε μέρα μαζί