Ο διαγωνισμός, που έχει «σφιχτές» ημερομηνίες, προβλέπει, πέρα από τα 50 λεωφορεία -τα οποία θα είναι 18 μέτρων- και 25 φορτιστές.

Τα 50 λεωφορεία θα είναι απολύτως σύγχρονα, με τέσσερις θύρες, προσβάσιμα για τους ανθρώπους με αναπηρίες, θα έχουν αυτονομία τουλάχιστον 200 χιλιομέτρων, θα είναι χαμηλού δαπέδου και θα διαθέτουν σύστημα κλιματισμού. Θα μπορούν να μεταφέρουν κατ’ ελάχιστον 118 άτομα και θα έχουν τουλάχιστον μία θέση για ΑμεΑ.

«Έχουμε θετικές εξελίξεις στον ΟΑΣΘ και στις αστικές συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης. Από σήμερα, έχει αναρτηθεί ο διαγωνισμός του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, για την προμήθεια 50 ηλεκτρικών, αρθρωτών λεωφορείων για την πόλη μας», δηλώνει ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΘ, Κώστας Ταγγίρης και προσθέτει: «Φυσικά θα είναι ολοκαίνουρια και αντιρρυπαντικής τεχνολογίας. Μετά τα 110 ηλεκτρικά λεωφορεία που κυκλοφορούν από τα μέσα του 2024 στην πόλη, είναι σειρά να παραλάβουμε τα 50 ηλεκτρικά αρθρωτά λεωφορεία. Θα ενταχθούν στις γραμμές κορμού και θα εξυπηρετούν τις πολυπληθείς συνοικίες της πόλης, οι οποίες δεν εξυπηρετούνται από το μετρό. Προβλέπεται, μετά τις διαγωνιστικές διαδικασίες, να τα παραλάβουμε τον Ιούνιο του 2026, σε 15 μήνες από σήμερα». Καταλήγοντας, ο κ. Ταγγίρης, υπογραμμίζει: «Η αναβάθμιση του ΟΑΣΘ συνεχίζεται με εντατικούς ρυθμούς. Αλλάζουμε τα πάντα στις αστικές συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης. Δημιουργούμε νέες συνθήκες, νέα δεδομένα».

Η προμήθεια των λεωφορείων θα χρηματοδοτηθεί από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.

Με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: eurokinissi