Θεσσαλονίκη: Από 1/12 σε ισχύ οι τρεις νέες λεωφορειακές γραμμές και οι τροποποιήσεις άλλων δέκα

«Ξεκινάμε την εφαρμογή της πρώτης φάσης του σχεδιασμού του Νέου Συγκοινωνιακού Χάρτη Θεσσαλονίκης με την λειτουργία του Μετρό την 1η Δεκεμβρίου όπως έχουμε δεσμευτεί», επισημαίνει ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕΘ

Την 1η Δεκεμβρίου ξεκινά η πρώτη φάση της εφαρμογής του Νέου Συγκοινωνιακού Χάρτη Θεσσαλονίκης, με την ένταξη τριών νέων λεωφορειακών γραμμών και την τροποποίηση δέκα υφιστάμενων στο Πολεοδομικό Συγκρότημα της Θεσσαλονίκης, όπως γνωστοποιεί με σημερινή του ανακοίνωση ο Οργανισμός Συγκοινωνιακού Έργου της πόλης (ΟΣΕΘ).

Οι δύο νέες γραμμές συνδέουν τον Πολυτροπικό Σταθμό Νέας Ελβετίας με τον Α.Σ ΙΚΕΑ (79Χ) και το Αεροδρόμιο,(Χ2) αντίστοιχα, ενώ οι δέκα υφιστάμενες που τροποποιούνται, αφορούν στη σύνδεση τους με τους σταθμούς του μετρό Θεσσαλονίκης.

«Ξεκινάμε την εφαρμογή της πρώτης φάσης του σχεδιασμού του Νέου Συγκοινωνιακού Χάρτη Θεσσαλονίκης με την λειτουργία του Μετρό την 1η Δεκεμβρίου όπως έχουμε δεσμευτεί», επισημαίνει ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕΘ, Γιάννης Τόσκας, επισημαίνοντας ότι στόχος του φορέα είναι η ομαλή προσαρμογή των πολιτών με την έναρξη της λειτουργίας του μετρό Θεσσαλονίκης και η εξοικείωση του επιβατικού κοινού με την έννοια της μετεπιβίβασης και τη συνεργασία των μέσων μαζικής μεταφοράς. «Τα νέα δεδομένα στις μετακινήσεις διασφαλίζουν την αξιοπιστία, την ποιότητα και την οικονομία στα ΜΜΜ», υπογραμμίζει.

Οι νέες λεωφορειακές γραμμές που θα ισχύουν από την 1η Δεκεμβρίου είναι αυτή που αφορά τη σύνδεση της Νέας Ελβετίας με το αεροδρόμιο Μακεδονία (την Χ2 «Νέα Ελβετία – Αεροδρόμιο Μακεδονία») και του Ιστορικού Κέντρου που θα «ενώνει» τον τερματικό σταθμό με τον Α.Σ. ΙΚΕΑ (Νο 79Χ «Νέα Ελβετία – Α.Σ. ΙΚΕΑ»).

Η τροποποίηση υφιστάμενων γραμμών, αφορά το Νο 10 «Χαριλάου-Ν.Σ.Σ.» μέσω του άξονα της οδού Τσιμισκή, Νο 11 «Πυλαία- Πανεπιστήμιο» (σύνδεση με σταθμό Μετρό Σιντριβάνι), Νο 17 «Τριανδρία-Αγίας Σοφίας» (σύνδεση με σταθμό Μετρό Αγίας Σοφίας), Νο 20 «Μενεμένη-Ερμού» (απομάκρυνση από «πέταλο» και τερματισμός μεταξύ Βενιζέλου και Ίωνος Δραγούμη) και Νο 21 «Εύοσμος- Ερμού» (απομάκρυνση από «πέταλο» και τερματισμός μεταξύ Βενιζέλου και Ίωνος Δραγούμη).

Επιπλέον, τροποποιούνται οι υφιστάμενες γραμμές Νο 35 «Ν.Σ. Σταθμός – Μετέωρα» (απομάκρυνση από Βενιζέλου), Νο 36 «Βούλγαρη-Ζώνη Καινοτομίας» (διέλευση από Ν. Ελβετία-σύνδεση ΚΤΕΛ Χαλκιδικής και Εμπορικό Κέντρο Cosmos με Ν. Ελβετία), Νο 57 «Διασταύρωση Χορτιάτη-Ασβεστοχώρι-ΝΣΣ» (απομάκρυνση από «πέταλο» και κατάληξη Ν.Σ.Σ), Νο 58Α «Διασταύρωση Χορτιάτη – Πανεπιστήμιο» (σύνδεση με σταθμό Μετρό Σιντριβάνι) και Νο 58Β «Διασταύρωση Χορτιάτη – Νέα Ελβετία» (σύνδεση με Σταθμό Μετεπιβίβασης Ν. Ελβετία).

(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: intime)

ΠΟΛΙΤΙΚΟΛΟΓΙΕΣ

ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΔΙΑΒΑΣΕΤΕ

ΠΑΡΑΞΕΝΑ

LATEST

Κύρια Θέματα

ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ ΑΓΟΡΩΝ

Κάθε μέρα μαζί