Με δεδομένο ότι το κόστος ανεφοδιασμού τα τελευταία χρόνια έχει γίνει δυσβάσταχτο για τους περισσότερους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, η ανεύρεση τρόπων εξοικονόμησης καυσίμου γίνεται κάτι ακόμα πιο σημαντικό.
Η προσπάθεια αυτή ξεκινά από τη στιγμή που θα επισκεφθούμε ένα βενζινάδικο, καθώς μια λάθος επιλογή μπορεί να μας κοστίσει και μάλιστα ακριβά.
Για να πάρουμε, λοιπόν, το μέγιστο και να αποφύγουμε τις όποιες απώλειες κατά τη διάρκεια του ανεφοδιασμού οφείλουμε να ακολουθήσουμε κάποιες… σοφές συμβουλές και να αποφύγουμε λάθη και υπερβολές.
- Δεν υπερβαίνουμε τη χωρητικότητα του ρεζερβουάρ
Αν και τις περισσότερες φορές στη χώρα μας ο ανεφοδιασμός ενός αυτοκινήτου πραγματοποιείται από εξειδικευμένο προσωπικό, δεν σπανίζουν εκείνες οι περιπτώσεις που παρουσιάζεται το φαινόμενο της υπερχείλισης καυσίμου.
Η τελευταία αυξάνει και μάλιστα σημαντικά την πιθανότητα ανάφλεξης ενώ υπαρκτό είναι και το ενδεχόμενο να προκαλέσει αλλοίωση ακόμα και στο χρώμα του αμαξώματος.
Η ρίψη άφθονου νερού στο σημείο στο οποίο έχει εντοπιστεί η υπερχείλιση μπορεί να αποτρέψει τα χειρότερα, ωστόσο, καλό θα ήταν να αποφύγουμε την όποια υπερβολή ως προς την ποσότητα του καυσίμου.
2. Αξιοποιούμε προσφορές και προγράμματα ανταμοιβής
Οι περισσότερες εταιρείες εμπορίας υγρών καυσίμων διαθέτουν κάποιο πρόγραμμα ανταμοιβής για τους πιστούς πελάτες τους. Το πρόγραμμα αυτό μπορεί να «τρέχει» σε συνδυασμό με κάποιο τραπεζικό οργανισμό, εξασφαλίζοντας έστω και με έμμεσο τρόπο την τιμή του καυσίμου στην αντλία.
Ακόμα, κάποιες εταιρείες εφαρμόζουν εκπτωτικές πολιτικές, συγκεκριμένες ημέρες της εβδομάδας, δίνοντας την ευκαιρία να ανεφοδιαστούμε με σημαντικά χαμηλότερο κόστος.
3. Επιλέγουμε τον σωστό τύπο καυσίμου
Ως γνωστόν στα περισσότερα πρατήρια στη χώρα μας πωλούνται διαφορετικοί τύποι βενζίνης και diesel. Πιο χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα της αμόλυβδης με 95, 98 ή 100 οκτάνια, η τιμή της οποία κλιμακώνεται αναλόγως.
Το λάθος που κάνουμε ορισμένοι είναι να επιλέγουμε εκείνη των 98 ή των 100 οκτανίων, χωρίς ωστόσο ο κινητήρας του οχήματός μας να μπορεί να την αξιοποιήσει. Αντιστοίχως, κάποιοι επιλέγουν τον φθηνότερο τύπο βενζίνης, ενώ ο κινητήρας του αυτοκινήτου τους απαιτεί υψηλότερα οκτάνια, ώστε να αποδώσει τα μέγιστα.
4. Πίεση ελαστικών
Κάθε επίσκεψη σε βενζινάδικο θα πρέπει να συνοδεύεται από τον απαραίτητο έλεγχο στην πίεση των ελαστικών. Κι αυτό γιατί ένα ελαστικό το οποίο δεν διαθέτει την προβλεπόμενη πίεση, κοστίζει σε καύσιμο καθώς αυξάνει δυσανάλογα την αντίσταση κύλισης.
(με πληροφορίες από carandmotor / photo: freepik)
