Η οδήγηση στην αριστερή λωρίδα κυκλοφορίας δεν αποτελεί ελληνικό φαινόμενο, αλλά παρατηρείται σε όλες σχεδόν τις χώρες του κόσμου. Αφορά μια συνηθισμένη, αλλά λανθασμένη εικόνα στους δρόμους όλου του πλανήτη.

Η αλήθεια είναι ότι από πλευράς οδικής ασφάλειας και σωστής ροής της κυκλοφορίας, πρόκειται για μια αδικαιολόγητη συμπεριφορά. Τα τελευταία όμως χρόνια, η συγκεκριμένη «στάση» των οδηγών, αρχίζει και αποκτά βάση και φυσικά αρχίζει να δικαιολογείται όλο και περισσότερο.

Έχουν περάσει πολλά χρόνια από τότε που η κρίση χτύπησε την πόρτα της Ευρώπης, ωστόσο αυτό δεν σημαίνει ότι άλλαξαν πολλά πράγματα στο θέμα συντήρησης των δρόμων, μιας και τα κράτη προτίμησαν να αντιμετωπίσουν άλλα προβλήματα. Αυτό είχε σημαντικές επιπτώσεις, σε πολλούς άλλους τομείς.

Μία από αυτές τις συνέπειες περιορισμού των εξόδων αφορά την ελλιπή συντήρηση των δρόμων. Δεν χρειάζεται να είσαι ειδικός για να το καταλάβεις, ειδικά εάν είσαι οδηγός που παράλληλα το βιώνεις.

Η κακή κατάσταση των δρόμων της Ευρώπης, είχε σαν αποτέλεσμα να υπάρξουν πολλές καταγγελίες πολιτών σχετικά με την ποιότητα της ασφάλτου καθώς και την καταστροφή του ανάγλυφου του οδοστρώματος.

Το πρόβλημα δημιουργείται από το μεγάλο βάρος των φορτηγών. Η κίνηση αυτών των οχημάτων στη δεξιά λωρίδα κυκλοφορίας καταστρέφει τα θεμέλια του οδοστρώματος, αναδεικνύει τις κακοτεχνίες και εμφανίζει βαθιά αυλάκια που πλήττουν την πορεία των οχημάτων και γεμίζουν νερά τις βροχερές μέρες.

Γι’ αυτό το λόγο, είναι λογικό οι περισσότεροι οδηγοί να αποφεύγουν την δεξιά λωρίδα των αυτοκινητόδρομων και να κινούνται στη μεσαία ή την αριστερή, καθώς βρίσκουν μεγαλύτερη αφάλεια.

(Με πληροφορίες από carandmotor. gr / photo: pixabay)