Το Ανώτατο Δικαστήριο της Ιαπωνίας αποφάσισε υπέρ του Δημοτικού Γραφείου Μεταφορών του Κιότο σε μια υπόθεση υψηλού προφίλ που αφορούσε έναν πρώην οδηγό αστικού λεωφορείου ο οποίος έχασε ολόκληρη τη συνταξιοδότησή του ύψους περίπου 12 εκατομμυρίων γιεν (περίπου 84.000 δολάρια) αφού εισέπραξε έναν λογαριασμό 1.000 γιεν (περίπου 7 δολάρια) από ένα εισιτήριο επιβατών.
Η υπόθεση, η οποία τράβηξε την εθνική προσοχή για τη διαφορά μεταξύ του ποσού της κλοπής και της κλίμακας της ποινής, κατέληξε στις 17 Απριλίου όταν το First Petty Bench του Ανώτατου Δικαστηρίου ανέτρεψε την απόφαση ενός κατώτερου δικαστηρίου που είχε κρίνει την ποινή πολύ σκληρή. Η απόφαση σημαίνει ότι οι αποδοχές συνταξιοδότησης θα παραμείνουν όπως ορίστηκαν στην αρχή, ολοκληρώνοντας τη δικαστική μάχη.
Ο οδηγός, ένας 58χρονος άνδρας του οποίου το όνομα δεν έχει αποκαλυφθεί, εργαζόταν για το σύστημα αστικών λεωφορείων του Κιότο από το 1993. Τον Φεβρουάριο του 2022, πιάστηκε σε βίντεο από την κάμερα του ταμπλό να παίρνει έναν λογαριασμό 1.000 γιεν από έναν επιβάτη και να μην τον καταθέτει στο καθορισμένο μηχάνημα κομίστρου – μια σαφής παραβίαση του πρωτοκόλλου μετακίνησης.
Το θέμα αποκαλύφθηκε κατά τη διάρκεια μιας τακτικής επιθεώρησης βίντεο παρακολούθησης επί του λεωφορείου από το Δημοτικό Γραφείο Μεταφορών του Κιότο. Τον επόμενο μήνα, τον Μάρτιο του 2022, το γραφείο απέλυσε τον άνδρα και επέλεξε να παρακρατήσει ολόκληρο το επίδομα συνταξιοδότησης.
Ως απάντηση στην ποινή, ο πρώην οδηγός υπέβαλε μήνυση αμφισβητώντας την απόφαση του γραφείου, υποστηρίζοντας ότι η τιμωρία ήταν δυσανάλογη, ειδικά καθώς τα χρήματα είχαν αποπληρωθεί από τότε.
Ωστόσο, τον Ιούλιο του 2023, το Περιφερειακό Δικαστήριο του Κιότο τάχθηκε στο πλευρό της πόλης, δηλώνοντας ότι η πράξη αποτελούσε «υπεξαίρεση» σύμφωνα με τον Ποινικό Κώδικα της Ιαπωνίας και επικύρωσε την απόφαση για ανάκληση των συνταξιοδοτικών παροχών. Το δικαστήριο έκρινε ότι η εμπιστοσύνη στον ρόλο του οδηγού είχε υπονομευθεί, δικαιολογώντας έτσι αυστηρά πειθαρχικά μέτρα.
Στη συνέχεια, ο οδηγός άσκησε έφεση κατά της απόφασης στο Ανώτατο Δικαστήριο της Οσάκα, το οποίο τον Φεβρουάριο του 2024 έκρινε ότι η τιμωρία ήταν υπερβολική. Το ανώτατο δικαστήριο σημείωσε το μικρό ποσό που εμπλέκεται, το γεγονός ότι είχε γίνει αποκατάσταση και υποστήριξε ότι η αφαίρεση του πλήρους συνταξιοδοτικού του επιδόματος από τον οδηγό δεν ήταν ανάλογη με την παράβαση.
Τελική Απόφαση του Ανωτάτου Δικαστηρίου
Αυτή η κρίση ήταν βραχύβια. Στις 17 Απριλίου, το Ανώτατο Δικαστήριο αντέστρεψε την απόφαση του Ανώτατου Δικαστηρίου της Οσάκα. Το First Petty Bench κατέληξε στο συμπέρασμα ότι τα πειθαρχικά μέτρα που ελήφθησαν από το Δημοτικό Γραφείο Μεταφορών του Κιότο, συμπεριλαμβανομένης της λήξης και της απώλειας σύνταξης, ήταν νόμιμα και όχι αδικαιολόγητα αυστηρά. Η απόφαση έκλεισε ουσιαστικά την υπόθεση, επιβεβαιώνοντας την εξουσία των δημόσιων ιδρυμάτων να επιβάλλουν αυστηρά πειθαρχικά μέτρα για παράπτωμα, ανεξάρτητα από τη χρηματική κλίμακα του αδικήματος.
photo: pixabay
