Η συσσώρευση μικρών θαλάσσιων πλασμάτων, φυτών και φυκιών μπορεί να προκαλέσει προβλήματα στη δομή, τη βαφή και τη συνολική απόδοση των πλοίων.

Έτσι, τίθεται το ερώτημα, πώς καθαρίζονται οι κάτω πλευρές ενός πλοίου;

Τις περισσότερες φορές, τα τραβούν σε ξηρές αποβάθρες και εκτελούν ένα πλήρες σέρβις. Αλλά αυτό είναι πολύ ακριβό. Μιλάμε για 1,2 έως 1,6 εκατομμύρια δολάρια ανά περίοδο αποβάθρας.

Για να εξοικονομήσουν χρήματα οι ναυτιλιακές εταιρείες, είναι φθηνότερο και ευκολότερο να καθαρίσουν το κάτω μέρος ενώ το πλοίο παραμένει στο νερό.

Αυτή είναι η ενδιαφέρουσα δουλειά των δυτών βαθέων υδάτων. Ένα βίντεο στο YouTube από το Fluctus δείχνει πόσο τρομακτική μπορεί να είναι η δουλειά.

« Οι δύτες στέλνονται υποβρύχια για να καθαρίσουν τη γιγάντια υπερκατασκευή και να απαλλάξουν τα πλοία από αυτά τα παράσιτα», εξήγησε ο Fluctus.

Αυτή είναι μια δύσκολη δουλειά που περιλαμβάνει «πολλές ώρες σε σκοτεινά και βρώμικα νερά κάτω από αποβάθρες και λιμάνια».

Οι δύτες εργάζονται μόνοι τους σε «επικίνδυνες συνθήκες κάτω από το κύτος των γιγάντων πλοίων».

Η δουλειά γίνεται ακόμα πιο επικίνδυνη όταν ο δύτης βρίσκεται ακριβώς κάτω από το πλοίο, καθώς μια ξαφνική αλλαγή παλίρροιας θα μπορούσε να προκαλέσει πτώση του πλοίου και να παγιδεύσει τον δύτη.

Επιπλέον, ο βαθύτερος καθαρισμός απαιτεί έναν εντελώς διαφορετικό τύπο δεξιοτήτων και τεχνογνωσίας.

Για 28 ημέρες, οι δύτες εργάζονται σε έναν θάλαμο μήκους 4 έως 6 μέτρων που είναι υπό πίεση ώστε να ταιριάζει με τα γύρω βάθη του νερού.

«Ο θάλαμος είναι εξοπλισμένος με δύο κουκέτες στις κορυφές, δύο κουκέτες κάτω και ένα μικρό μονοπάτι ενδιάμεσα», περιέγραψε ο Fluctus. «Οι δύτες μπορούν να ζήσουν σε αυτούς τους θαλάμους για έως και 28 ημέρες αναπνέοντας ένα μείγμα ηλίου και οξυγόνου όλη την ώρα».

Ο Fluctus είπε: «Η κατάδυση αυτή είναι σαν ένα υποθαλάσσιο ταξίδι αποστολής».

Εκτελείται από ομάδες δύο έως τριών ατόμων που καθαρίζουν σε βάρδιες για «έως και έξι ώρες τη φορά» και ανταλλάσσουν μέσα και έξω με άλλους δύτες.

Για να αποφευχθούν τυχόν θάνατοι ή σοβαρά περιστατικά, η όλη διαδικασία ελέγχεται με χρήση ρομπότ .

«Η χρήση τηλεχειριζόμενων οχημάτων ή ROV εξάλειψε τα προβλήματα της ανθρώπινης ανικανότητας να επιβιώσει κάτω από το νερό », πρόσθεσε ο Fluctus.

Τα ROV είναι εξοπλισμένα με διαφορετικά εργαλεία και ελέγχονται από την «ασφάλεια ενός σκάφους ή ενός καταστρώματος πλοίου».

Οι άνθρωποι εκπλήσσονται με την πολυπλοκότητα της δουλειάς και τη γενναιότητα όσων θέλουν να εργαστούν σε τέτοια βάθη.

«Αυτοί οι δύτες είναι απίστευτα ικανοί και είναι ήρωες που είναι πρόθυμοι να κάνουν μια τέτοια επισφαλή δουλειά», σχολίασε ένας χρήστης.

Ενώ ένας άλλος επεσήμανε ότι η δουλειά είναι «Επικίνδυνη αλλά προσφέρει ικανοποίηση».

Δείτε το ΒΙΝΤΕΟ ΕΔΩ

photo: pixabay